Аварийная посадка казанского Боинга в Волгограде: Мы увидели, как из кабины пилота пошел дым

- Нам до сих пор толком не объяснили, что произошло. Просто - техническая неисправность. Мы увидели, как из кабины пилота пошел дым. На борту сообщили, что самолет будут сажать, как раз когда мы ели. Все поставили тарелки на пол и задвинули откидные столики. Конечно мы испугались, сейчас ведь столько самолетов бьется. А мы первый раз заграницу выбрались - и столько впечатлений! - не теряет чувства юмора семья Гараевых. - Спасибо пилоту, очень мягко посадил Боинг. А когда сели, увидели «пожарку» и «скорую». Если бы не неполадки на борту, мы бы уже загорали на пляже Турции. Потеряем день отдыха.

До вечера пассажиры с детьми пробудут в аэропорту Волгограда. Гостиницу им не предложили. А обеда пришлось ждать не один час.

- Видите какая очередь. Все ждем обед. Ребенок устал, - показывает талончик пассажирка Инзиля Ахатова из Набережных Челнов, которая летит на курорт с трехлетней дочкой Азалией. - Мы родственникам не хотели сообщать о приземлении, чтоб не расстраивать. Но, наверное, они и так увидят по телевизору.

Экипаж самолета разместили в гостинице аэропорта.

- Как только увидели неполадку, приняли решение посадить самолет в Волгограде, - говорит первый пилот Рашит Ахсанов. - Экипаж сработал грамотно, спасибо второму пилоту Алексею Никулову и бортпроводнице Надежде Павловой. И пассажирам за то, что отреагировали нормально, выполняли поручения экипажа, не создавали панику. О причинах посадки мы не имеем права говорить, пока не прошла экспертиза. Над этим будет работать специальная комиссия.

Результатов экспертизы пилоты будут ждать в Волгограде. А пассажиры вылетят из аэропорта в 21.00 на самолете «Оренбургских авиалиний», которые, кстати, тоже уже два раза совершали аварийные посадки в волгоградском аэропорту.

В город для расследования ситуации прибыла специальная комиссия Росавиации. Выводы пока не обнародованы.

- Запах гари мог появиться просто потому, что кто-то курил в туалете, - предположил начальник службы организации перевозок авиакомпании «Татарстан» Дмитрий Чистополов. - Ведь в самолетах замкнутая вентиляция: запах распространяется быстро.

Как стало известно «КП», самолет Боинг 737-400, совершавший чартерный рейс, прибыл в Казань всего две недели назад. Скорее всего, это один из двух самолетов, приобретенных недавно авиакомпанией в лизинг. Комментируя эту последнюю покупку авиакомпании, замминистра транспорта и дорожного хозяйства Татарстана Азат Галиахметов рассказал, что стоимость одного из самолетов составляет около $18 млн. Машина не новая - регулярные рейсы она начала выполнять еще в январе 1999году, а в Казань прибыла из Бангкока, ее купили у таиландской авиакомпании. Однако, по словам специалистов, самолет на протяжении полутора месяцев проходил предпродажную подготовку и готов прослужить еще 10 лет.

Представители авиакомпании «Татарстан» утверждают: машина перед началом эксплуатации прошла все необходимые проверки и получила разрешение Федерального агентства воздушного транспорта.

Компетентно

Азат Хаким, председатель совета директоров группы компаний «Тулпар»:

- Новые самолеты стоят очень дорого, и сейчас почти все авиакомпании покупают машины в лизинг. Как правило, перед продажей самолет довольно долго стоит. И когда потом начинаются полеты, происходит цепочка незначительных отказов. Это мировой опыт: такое происходит и в нашей авиации, и за рубежом. Но такие неполадки быстро устраняются и на безопасность полетов они нисколько не влияют.