Теплоходики по Волге ходят уже месяц. Правда, на воду спустили не весь флот, а только половину. Причина – изменения технического регламента. После трагедии на "Булгарии", когда погибли десятки людей, ужесточили требования к техническому оснащению судов. А это повлекло дополнительные расходы судовладельцев. Флот из десятков кораблей сразу же не приведешь в соответствие. На это нужны деньги и время. ПО словам речников, не все технические требования оправданы для нашей Волги.
- Например, по закону на каждом судне должен быть плот. Хранится он в ящике и при ЧП выкидывается за борт, погружается на глубину и оттуда под давлением выталкивается на поверхность. Но у нас на Волге не те глубины. Так что они будут лежать грухом на теплоходах, - рассказывает Юрий Митасов, заместитель генерального директора Речпорта.
Еще одно новшество, которое пока только на обсуждение – рамки металлоискатели. Они должны появиться во всех речных и морских портах на территории РФ.
Сразу же возникает множество вопросов. Во-первых, за чей счет их будут устанавливать. Ведь стоимость их - огромна. Ставить их на судах или одну на всю пристань. У нас за день 2,5 тысячи пассажиров. Мы просто не сможем вписаться в расписание – посадка будет проходить в несколько раз дольше.
Другая проблема – все дачники везут с собой множество вещей: от гвоздей, до радиоприемника. Рамка просто взорвется. И смысл ее теряется. Ведь главная цель ее должна быть – определить террориста, а не заторы при посадке.