Как спасти свой велосипед от «угонщиков»

Без надежного замка в наше время не обойтись.

Фото: Евгения ГУСЕВА

Похоже, велосипедисты Волгограда все чаще могут подпевать Светлане Сургановой: «Иду пешком, как мир жесток! Мой угнан конь, не спас велозамок». За последние три дня своего двухколесного друга лишилось пятеро волгоградцев.

Кто-то, как 35-летняя волгоградка из Дзержинского района, просто оставил велосипед во дворе без присмотра, кто-то решил, что фойе госучреждения надежная защита, но в итоге остался без транспорта ценой 25 тысяч рублей. А кого-то не спас даже тросик, которым был пристегнут велик.

Шанс, что воров найдут, совсем небольшой. Хотя полицейские очень стараются. Например, в том же Дзержинском районе любителя чужой собственности задержали. На нем две кражи с лестничных клеток в его же доме. Другой житель района позарился на велик, припаркованный в коридоре общежития. Но лучше не полагаться на удачу, а себя обезопасить.

Есть несколько элементарных правил, соблюдение которых снизит риск потери любимого двухколесного друга.

Первое и основное: не оставляйте велосипед без присмотра, даже если вы забежали в магазин «на минуточку». Лучше отложить покупку, чем потом покупать новый транспорт. Если вы катаетесь вдвоем, один из вас должен остаться сторожем.

Купите велозамок и не ленитесь его пристегивать. Чаще всего воры не связываются с кражей, которая занимает больше пяти минут.

Кстати, велосипедисты делятся на два типа. Те, кто оставляет транспорт в очень людных местах, чтобы красть постеснялись и те, кто паркует велосипед в безлюдном незаметном месте, чтобы красть было некому. Выбор за вами.

Важно правильно прикрепить велосипед велозамком. Нужно захватить не только раму, но и заднее колесо. Ни в коем случае, не прикрепляйте замок только за переднее колесо. Его можно снять за 10 секунд без особых инструментов. И в итоге почти весь велик окажется у преступника.

Еще, не забудьте про девайсы: велокомпьютетры, звонки, велосумки, фары. Все, что легко снимается, нужно взять с собой. Ну а если вы прикрепили фонарик намертво, не стоит его развинчивать

Советы бывалого

Дмитрий Кидовский, велосипедист с 8-летним стажем:

Велозамки бывают трех основных типов

Тросик. Состоит из мелких нитей. Гибкий, очень удобно закрепляется на велосипед. Можно выбрать нужную длину. Но не стоит покупать слишком тонкий, умельцы смогут перекусить его обычными плоскогубцами. Нужен баланс: между удобством и безопасностью

Цепь. Безопасность чуть выше, чем у тросика. Но цепь не так удобно возить. И лучше не доверять китайской а купить сразу же нормальную из каленой стали.

Дуга – гнутая металлическая трубка. Самый прочный замок. Но есть у нее значительные минусы: крепится не ко всему. Не захватить сразу же и раму и колесо. Придется выбирать. Не удобна при транспортировке.