Метро-2011:станция-театр, трехвагонные поезда и 10 минут от площади Чекистов до Тулака

В Волгограде два великих долгостроя. Мост торжественно пустили осенью прошлого года. Похоже, близится к завершению и окончание второй очереди Метротрама, которую строят с 1984 года. Как говорят власти: еще немного, еще чуть-чуть. На условиях софинансирования федерация должна выделить 300 миллионов рублей. Плюс 136 млн на завершение дает область и 100 млн идут из городского бюджета. Так что ждали 25 лет – годик потерпеть можно.

Из трех станций на 98 процентов готова «Ельшанка», на ТЮЗе осталось доделать совсем немного. Сложнее вопрос с «Профсоюзной», станция очень глубокая – по высоте, как шестиэтажный дом вниз от перрона.

Предстоит построить и тупик на остановке «Европа Сити Молл», откуда и будет отправляться транспорт второй очереди. Также еще полностьюне подвели электричество, не монтировали систему видеонаблюдения и прочие премудрости. Но власти обещают – в 2011-м очередь пустят.

- Для обслуживания этой линии понадобятся 16 новых составов. Два у нас уже есть – они курсируют на линии. Нужны еще 14. Старые вагоны не подходят по техническим характеристикам, - рассказывает Николай Мосин, главный инженер «Метроэлектротрама».

Покупать будут трехвагонные поезда, с двухсторонним расположением дверей. Кроме того, из-за тупикового устройства (не кольцевого) конечной станции «Ельшанка» кабины водителя будут расположены с двух сторон. Стоимость одного такого состава – порядка 60 миллионов рублей

- Мы уже обучили часть сотрудников. Когда пустят вторую очередь, доберем штат, - пояснил Николай Мосин.

Кстати, новая линия сократит дорогу от Чекистов до Тулака до 10 минут. Те же, кто добирается из Тракторного в Советский, будут пересаживаться на остановке «Европа Сити Молл» – доплачивать за это не придется.

- Если все сложится удачно, завершим строительство к концу 2011 года, - прокомментировал «Комсомолке» Владимир Фалеев, директор МУП «Дирекция строительства городского электротранспорта». – Всего же для завершения строительства нужно 756 миллионов рублей.

Кстати

Как только запустят вторую очередь, власти будут добиваться финансирования проекта Метротрама дальше. Обещают, что третья очередь доберется до Волгоградского государственного университета (около 6,6 километров). На ней планируется 6 станций.

И совсем уже на грани фантастики – четвертая и пятая очереди. От Тракторного до Спартановки и от площади Ленина до жилых массивов Семь ветров и Жилгородок с выходом на Гумрак и посёлок Аэропорт.

Новые станции

«Профсоюзная»

«ТЮЗ»

«Ельшанка»