Школьные автобусы в Волгограде небезопасны для детворы

На прошлой неделе сотрудники государственного автодорожного надзора подвели итоги крупной проверки. Специалисты смотрели, как и кто возит наших детей на школьных автобусах. Результаты удивили - 463 нарушения. Это при том, что в регионе только 397 школ организуют доставку учащихся на занятия.

- Цифры не очень приятные, но от правды никуда не деться. И чем скорее директора школ среагируют на наши предписания и исправят нарушения, тем безопаснее будет нашим детям. Ведь проверка показала, что в зоне риска не только те ребята, что едут в автобусе, но и все окружающие. Одно из основных нарушений - профессионализм водителя, которому доверили жизни людей, - говорит Александр Сериков, начальник Управления государственного автодорожного надзора по Волгоградской области.

К техническому состоянию автобусов у проверяющих претензий было немного: практически везде организован предрейсовый техосмотр. Нет его только в 55 школах.

Зато к водителям возникло много вопросов.

Оказалось, что 111 водителей не проходят обязательного ежегодного обучения и не сдают экзамен на знание Правил дорожного движения. В 109 случаях у шоферов нет непрерывного водительского стажа. А это является основным квалификационным требованием. Без этого условия директор школы не имеет права принять на работу сотрудника. Кто-то скажет - мелочи, но в вопросе безопасности детей мелочей не бывает.

Отдельной статьей идет и медицинский осмотр водителей. Тут нарушений чуть меньше, но все же хватает. Почти в сотне школ штампы о врачебном контроле в путевых листах водителей ставятся для галочки. На деле же ни до, ни после выхода на маршрут в медпункт водители не заглядывают.

- Мы выявили 85 школ, где не организован послерейсовый осмотр, и 9, где не ведется предрейсовый контроль водителей. По результатам проверки директора 164 школ получили предписания устранить выявленные нарушения. Крайний срок до 1 декабря. Если же никаких положительных изменений не будет, то информацию о нарушителях направят в прокуратуру, - пояснили в пресс-службе регионального управления государственного автодорожного надзора.

Из архива «КП»

Нарушения в организации школьных поездок нашли не впервые. Правда, до этого претензии были не к водителям.

Ноябрь, 2008 год, Урюпинский район.

Супруги Касымовы - она завуч сельской школы, он физрук - попались на торговле самогоном (см. 28 ноября 2008 года и на нашем сайте www.kp.ru) . Сдали учительскую чету родители школьников, устав бороться с пьянством своих чад. За дело тут же взялась прокуратура: оказалось, самогонный бизнес в учительской семье поставлен на поток. Сахар для браги и прочие ингредиенты привозят на школьном автобусе. Грузчиками трудятся старшеклассники, они же и являются основными клиентами.

В результате на Касымовых завели уголовное дело: за изготовление и сбыт продукции ненадлежащего качества. Из школы их тут же уволили.

Июнь, 2009 год, Быковский район.

Гастарбайтеров из Быковского района привезли в Управление федеральной миграционной службы оформлять документы для работы на полях ( см. «КП» от 22 июня и на нашем сайте www.kp.ru). Дело, конечно, хорошее. Вот только автобус, на котором мигранты прикатили в Волгоград, показался подозрительным гаишникам. Уж больно похож на школьный. Проверили документы: так оно и вышло. Техника школьная, а гастарбайтерам ее сдали в аренду.

Начали искать крайних: директор школы призналась, что просто не могла отказать в транспорте «начальству» - заместителю главы местной администрации. А администрации поспешили откреститься от помощников: мол, знать ничего не знаем. Автобус школьный и никто на него не посягал. Крайних так и не нашли.